Routekaart verduurzaming vastgoed

Meerdere gebouwen verduurzamen, maar waar begin je?

DVTadvies maakt een routekaart voor je complete vastgoedportefeuille, met maatregelen, investeringen en uitvoeringsmomenten per gebouw. Zo zie je welke gebouwen als eerste aandacht verdienen en kies je onderbouwd wat je nu doet en wat later kan. Je ambities, het beschikbare budget, geplande onderhoudsmomenten en de beschikbare netcapaciteit vormen samen de basis. Zo krijg je een plan dat ook in de praktijk uitvoerbaar is

Wat is een routekaart voor verduurzaming?

Een routekaart vertaalt je verduurzamingsambities naar een uitvoerbaar plan voor al je gebouwen. Je ziet welke maatregelen nodig zijn, hoe ze samenhangen en wanneer uitvoering het meest logisch is. Dat geeft een onderbouwde basis voor investeringsbesluiten en voor de verdeling van budgetten over de komende jaren.

Een EP-U Maatwerkadvies laat zien welke maatregelen passen bij één gebouw. De routekaart brengt deze gebouwadviezen samen met de energieanalyses, je plannen met het vastgoed en het meerjarenonderhoudsplan (MJOP), en maakt daar één planning voor de hele portefeuille van.

Lees meer over ons EP-U Maatwerkadvies

Voor wie is een routekaart?

• Gemeenten en andere overheden: de Europese Energy Efficiency Directive (EED) vraagt van overheden dat ze hun energiegebruik jaarlijks verlagen en elk jaar een deel van hun gebouwen vergaand renoveren. De routekaart laat zien welke gebouwen wanneer aan de beurt zijn.
• Scholen, zorg en ander maatschappelijk vastgoed: verduurzamen binnen een krap budget, gekoppeld aan het meerjarenonderhoud, zodat je geen dubbele kosten maakt.
• Eigenaren en beleggers: grip op energielabels, de labelplicht voor kantoren en CO₂-doelen, met een onderbouwd investeringsplan per gebouw.

Scenario’s op maat

Een scenario is een combinatie van maatregelen, prioriteiten en uitvoeringsjaren voor je portefeuille. Je vraag bepaalt welke scenario’s we doorrekenen, bijvoorbeeld:

• Meelopen met het MJOP: maatregelen op de momenten dat onderhoud of vervanging toch al gepland staat.
• Meeste CO₂-reductie eerst: de gebouwen en maatregelen met het grootste effect gaan voor.
• Binnen een vast jaarbudget: de planning past binnen de middelen die je per jaar beschikbaar hebt.
• Binnen de netcapaciteit: elektrificatie in een volgorde die past bij de beschikbare aansluitingen.

In onze eigen analysetool zie je de gevolgen per gebouw en voor de hele portefeuille. Kies je een andere combinatie van maatregelen of schuif je met de planning, dan zie je direct wat dat betekent voor de investeringen, de energiekosten en de CO₂-reductie.

Loopt de routekaart mee met het onderhoud, dan koppelen we maatregelen aan natuurlijke vervangingsmomenten, zoals een dakrenovatie of een installatie die het einde van de levensduur nadert. Zo bundel je werkzaamheden en voorkom je dubbele kosten. Waar mogelijk maken we onderscheid tussen de reguliere vervangingskosten en de extra investering voor verduurzaming.

Lees meer over het (D)MJOP

Wat staat er in een routekaart?

Afhankelijk van je portefeuille en de opdracht bevat de routekaart onder andere:

• Uitgangssituatie: overzicht van de gebouwen, de energielabels, het werkelijke energiegebruik en de bijbehorende CO₂-uitstoot.
• Energieanalyse per gebouw: waar en waardoor het energiegebruik ontstaat en waar de grootste besparingskansen liggen.
• Maatregelen per gebouw: passende verbeteringen aan de bouwkundige schil en de installaties, met de verwachte besparing en een investeringsraming.
• Vergelijking van scenario’s: de onderzochte aanpakken naast elkaar, op investeringen, energiekosten, CO₂-reductie en uitvoerbaarheid.
• Planning en budgetten: prioriteiten en uitvoeringsmomenten per gebouw, afgestemd op onderhoud, vervanging en de beschikbare middelen.
• Overzicht voor de portefeuille: de ontwikkeling van het energiegebruik en de CO₂-uitstoot ten opzichte van de gekozen doelen.
• Rapport: alle uitkomsten en de gekozen aanpak in één document, geschikt voor besluitvorming door management of bestuur.

De stappen naar een routekaart

We pakken dit gestructureerd aan en houden overzicht in elke stap:

1.  Doelen en uitgangspunten: we bespreken je ambities, het budget en de plannen met de gebouwen, zoals behoud, renovatie of verkoop.

2.  Gebouwen in beeld brengen: we nemen de gebouwen op, voeren energieanalyses uit en stellen de benodigde energielabels en maatwerkadviezen op. Dat kan ook als losse opdracht vooraf. Bestaande adviezen, verbruiksgegevens en het (D)MJOP beoordelen we op bruikbaarheid en actualiteit.

3.  Scenario’s doorrekenen: we vertalen de uitgangspunten naar combinaties van maatregelen en uitvoeringsjaren en rekenen de technische en financiële gevolgen door. Aannames en ontbrekende gegevens maken we zichtbaar.

4.  Samen keuzes maken: we wegen de scenario’s samen met je af en bepalen de richting die bij je organisatie past. Desgewenst laten we de analyses live zien in een werksessie en passen we scenario’s direct aan.

5.  Routekaart uitwerken: we werken de gekozen richting uit tot een rapport met maatregelen, prioriteiten, uitvoeringsmomenten en budgetten per gebouw.

Rekening houden met netcapaciteit

Elektrificatie vraagt vaak meer vermogen dan de huidige aansluiting levert, en door netcongestie kan uitbreiden lang duren. We brengen in beeld wat de maatregelen betekenen voor het benodigde vermogen en waar aanvullend onderzoek of afstemming met de netbeheerder nodig is. Die aandachtspunten nemen we mee in de scenario’s en de planning.

Lees meer over netcongestie

Wat je van DVTadvies mag verwachten

• Onafhankelijk advies: we zijn niet gebonden aan producten, leveranciers of installateurs. Je doelen en je gebouwen bepalen het advies.
• Gecertificeerde basis: DVTadvies is BRL 9500-U- en BRL 9500-MWA-U-gecertificeerd. Ontbrekende energielabels en maatwerkadviezen verzorgen we zelf.
• Onderbouwde keuzes: aannames en onzekerheden leggen we vast, zodat je weet waarop de routekaart is gebaseerd.
• Eén aanspreekpunt: je werkt met één team, van routekaart tot uitvoering.

Van routekaart naar uitvoering

De routekaart is de basis voor de uitwerking van de gekozen projecten. Wil je direct doorpakken? We verzorgen desgewenst het vervolgtraject, van technische ontwerpen en kostenramingen tot subsidieaanvragen en het voorbereiden en beoordelen van offertes. Zo sluiten de vervolgstappen aan op de keuzes in de routekaart.

Bekijk onze ondersteuning bij subsidies voor verduurzaming

Meer over bouwkundig en installatietechnisch ontwerp

De routekaart actueel houden

Na de uitvoering van maatregelen verandert de uitgangssituatie. Ook nieuwe verbruiksgegevens, een ander budget of wijzigingen in de portefeuille kunnen aanleiding zijn om de planning bij te stellen. We actualiseren de routekaart desgewenst periodiek en zetten de voortgang af tegen de gekozen doelen. Zo blijft de routekaart bruikbaar bij nieuwe investeringsbesluiten.